旅游大巴为什么设计的那么高
1、为了拉行李：40多人一个包就是很大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适：宽敞的肯定舒服。
2、这样设计是为了能够坐下更多的人。高的底盘可以通过凹凸不平的路面，还可以提高乘客的安全系数。
3、原因如下：更大的行李舱，因为大巴车用于长途客运较多，旅客长途携带行李较多，大巴车下部位置设置为行李舱，便于存放物品。更好的视野，在乘坐大巴进行长途客运时，可方便乘客能够更好的观看路边风景，消除旅途疲劳。
4、大巴车为什么设计这么高？为了拉行李：40多人一个包就是好大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适：宽敞肯定舒服。
5、因此面向普通用户的低端车通常要求沿用的部分多些，对造型的约束也大些，所以设计出来的外观经常会有点别扭。
6、第三点：大客车设计的高，会让车内有更多的空气，更多的空间。不会感觉到那么压抑。因为车上本来就挤满了人，再加上空间还那么小的话。不得憋死个人啊。
为什么长途大巴车车厢座位很高,不会重心不稳吗?
把座位设计得比较高，万一碰撞那乘客会处于比较安全的非碰撞点。乘客在长途旅行之中，坐得高、看得远，能看到更好的景观。
但是，在长距离高速的长途汽车中，坐在局部上升位置的乘客容易被紧急刹车甩出，因此存在安全隐患。所以，长途汽车的所有座位都必须高度一致。这必须满足两点。其中一个是所有座位都一样高，那两个是避开四个车轮导致的座位减少。
因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。
我认为是保证乘客的安全，减少在撞车时对乘客的直接撞击。其实我也很困扰这个问题。。
大巴车要设计的那么高的原因如下：第一：大巴车一般是中远距离旅程，需要装行李。大巴车一般要进行中长途的旅行，一般都会携带一些行李。大巴车设计的高一些，那么下面就有足够的空间可以用来放置行李。
大巴车的车座为什么那么高啊?
1、不会感觉到那么压抑。因为车上本来就挤满了人，再加上空间还那么小的话。不得憋死个人啊。为了优化客户体验，让客户享受更好的服务，把车子设计的高些，腾出更多的空间就变得理所当然了。
2、下面主要是货仓、油箱以及发动机（后置后驱）。公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
3、双层公交巴士大部分为柴油汽车，能源消耗大，尾气污染严重。在现有客流量不足的情况下，若使用双层公交巴士进行运营，不仅增加营运成本也造成环境污染。未来公交车辆发展大部分以中小型车辆为主。
4、我认为是保证乘客的安全，减少在撞车时对乘客的直接撞击。其实我也很困扰这个问题。。
5、因为旅游大巴开的速度比普通公交车的速度快，更省时间，而且旅游大巴坐的更加舒适，油费相比之下也比较多，成本高，就会比较贵。
大巴车为什么要设计得那么高?
为了拉行李：40多人一个包就是很大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适：宽敞的肯定舒服。
原因如下：更大的行李舱，因为大巴车用于长途客运较多，旅客长途携带行李较多，大巴车下部位置设置为行李舱，便于存放物品。更好的视野，在乘坐大巴进行长途客运时，可方便乘客能够更好的观看路边风景，消除旅途疲劳。
大巴车为什么设计这么高？为了拉行李：40多人一个包就是好大一堆，所以下层装行李上层拉人。为了舒适：宽敞肯定舒服。
这样设计是为了能够坐下更多的人。高的底盘可以通过凹凸不平的路面，还可以提高乘客的安全系数。
主要是从舒适度考虑，大巴载客量大，人员密集，越宽敞，通风条件越好，人的感觉也越好。
为了座位数，必须在4个车轮上配置座位，为了安全性，车轮的座位不能高。因此，唯一的办法是把地板整体拉起来，整体抬起。
为什么旅游大巴的座位要比普通公交车高出好多?
1、第二：高一点的大巴车坐起来更舒适。其实经常坐车的人都知道，高一点的车更加舒适。像跑车那么低，坐起来就会更加颠簸，反而高一点的越野车或者皮卡车，坐起来都更加舒服，而且空间和视野也更加好。
2、如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
3、公交车，发动机是后置的，发动机和变速箱占据了公交车后部的很大空间，所以后面的座位要比前面的高一些。就安全性而言，哪儿都是一样的。但由于很多公交车的发动机一般在前部，坐在车尾颠簸比较厉害。
4、第二点：大客车设计的高，会接纳更多的客人。大家应该都坐过公交车吧，有的时候公交车里面的人很多，根本没有座位，尤其是在一线城市，坐公交车我基本上都没有坐过座位，都需要站着的。
5、旅游大巴：小型大巴。按外形和形状，中国俗称“面包车”。这种客车很灵活，乘坐舒适性很高。城市公交车：在城市和郊区行驶的大型公交车，常见的是城市公交车。除了座位，还有一条宽阔的通道供乘客站立和行走。
大客车坐位为什么那么高,下面空那么多
1、如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
2、原因如下：\x0d\x0a更大的行李舱，因为大巴车用于长途客运较多，旅客长途携带行李较多，大巴车下部位置设置为行李舱，便于存放物品。
3、这样设计是为了能够坐下更多的人。高的底盘可以通过凹凸不平的路面，还可以提高乘客的安全系数。
4、因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。
5、第二点：大客车设计的高，会接纳更多的客人。大家应该都坐过公交车吧，有的时候公交车里面的人很多，根本没有座位，尤其是在一线城市，坐公交车我基本上都没有坐过座位，都需要站着的。
