虽然红旗H9不是红旗今年卖的最好的车型，但是如果真要评选一个红旗年度最佳车型的话，我更愿意推荐红旗H9，因为这台车身上我们看到了红旗的基因和功底，H9向世人展示了红旗在新时代锐意进取的形象和实力。
轴距3060mm，车长5137mm，这台定位中大型轿车的旗舰座驾以更低的价格硬扛同级别传统强手奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，虽然，结局可想而知，但是这台8月份才刚刚上市的新车，取得的销售成绩却足以让人欣喜和欣慰，近3000台的销量已经超越凯迪拉克CT6，并逐渐追平沃尔沃S90，可以说，除了BBA，红旗H9已经逐渐成为这一用车群体的首选车型。
1.价格低，动力优
豪华品牌40万才能给你2.0T发动机，奔驰甚至只愿给你1.5T，而红旗H9不仅2.0T还赠送一套48V轻混，而且只要30万，252匹马力的最大功率要比45TFSI的奥迪A6L多出28匹，虽然拖动2吨重的车身，不算十分迅猛，但是这样的表现已经很好了。
2.空间大，够舒适
主流豪华品牌旗舰轿车能给你的，这台H9一样也不会落下，超过3米的轴距，使得虽然溜背造型但是内部空间也没受到影响，座椅的乘坐舒适度和车辆悬挂所反馈的驾驶品质，都能让H9在这一级别里拿到一个优秀的成绩。
3.高科技，时尚咖
还在认为红旗是老式的死板吗，那你就错了，时代在进步，民族品牌也在进步，红旗H9的动态迎宾灯展现了十分炫酷的科技感，各种中华传统元素融入到车内车外，无论是“高山瀑布，中流砥柱”的格栅，还是“气贯山河，红光闪耀”的旗标，抑或是“梦想激荡，振翅飞翔”的大灯，红旗都比较完美的展现了“结合美”，这一次的设计绝对颜值在线。
红旗H9因为情怀的因素而变得额外引人注目，但是这一次H9在产品的整体性评价上达到甚至超出了大家的预期，但是要说与主流豪华品牌不存在差距还是太牵强，从实际体验来看，红旗H9的底盘反馈还有待提高，作为豪华车的噪音控制和振动隔绝还有进步空间，但是话说回来，作为性价比之选，显然它已经胜出了。
