作为全国率先探索并投入测试自动驾驶的首批城市,北京市在2019年便开启了自动驾驶载人载物测试。同样是在2019年,《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》发布,这也是国内首个支持自动驾驶测试安全升级的政策。
数据显示,截至去年12月,北京市开放自动驾驶道路已经达到200条近700公里。自动驾驶测试总里程已超过210万公里,未发生安全事故。
在“十四五”期间,北京市在自动驾驶领域该如何发展?1月9日下午,北京市市长陈吉宁与在京的多家自动驾驶领域企业负责人座谈交流,包括宝马研发中心、奥迪中国、百度、滴滴出行、美团等企业,就北京市推进高级别自动驾驶示范区建设、进一步促进智能网联汽车产业发展建言献策。
在座谈会上,与会代表认为“十四五”时期是智能网联汽车产业发展的重要机遇期,希望北京及国家有关部门能够在智能化道路改造、商业化运营试点、相关安全法规体系等方面加大投入和支持力度。
陈吉宁也表示,北京将更好地推进自动驾驶示范区2.0阶段的规划建设。相关部门要精准做好企业服务,加强信息推送共享,促进车网协同,丰富应用场景,在进一步深化推进示范区L4级别自动驾驶测试的基础上,探索开展测试道路分级开放,为不同类型企业提供相应的应用场景,全方位促进技术迭代。