文/夙靳霁
在美系豪华汽车品牌中，凯迪拉克占据着的一席之地，这个品牌在进入国内市场以后，发展较为不错。在凯迪拉克的众多车型中，有着一款命名为ATS-L的中型车，这款车的外观设计有着不错的特点，比较具有时尚风格。
这款车的前脸部分采用的是盾牌造型的格栅轮廓，这处格栅的边缘采用的是金属配色的饰条对其进行修饰，并且在格栅的中间有着两条横向线条的勾勒。这款车的前唇部分比较有特点，它的前唇在前脸中轴线的部分有着些许的突出，造型比较运动化。
侧面车身的质感较为饱满，并且在车身的腰间部分遇着一条较为立体的线条和门把手连接在了一起，车身的下腰线采用的是立体质感的设计风格，并且有着较为不错的折光面。这款车的外置后视镜采用的是双色拼接的设计，并且在中下方的位置有着一处转向灯。
车尾的中间有着一条直立的中轴线，尾部的尾灯采用的是包边结构，并且造型比较家族化，呈现出的是立体的结构。在车尾的下方，是一处双边共双出的排气缸，这处排气缸采用的是圆形的设计，并且采用了熏黑处理。
车内的设计布局丰富，仔细看的话会发现它的布局属于比较规整的类型，但是在整体视觉效果方面的饱和度较高。中控台的左右两侧的中层区域有着金属饰板的镶嵌，这处金属饰板的边缘有着亮度较高的金属线条对其进行勾勒。
在中控台的中间位置，有着和档杆区域相连接的曜黑饰板衔接，在这处饰板的上方是一处镶嵌式的显示屏设计，这处显示屏多搭载的智能系统它有着较为丰富的功能。车顶部分有着一处尺寸比较常规的天窗配置，这处天窗的覆盖区域比较不错，能够提高车内的通风效果。
车内的座椅采用的是皮质对其进行覆盖，在前排的座椅部分有着护翼板结构，并且前排的座椅可以进行电动调节。后排的乘坐区域比较良好，左右两边座椅的腿部空间比较舒适，只是中间的地台隆起角度比较高，所以对于中间的乘客来说，脚下有些影响舒适效果。
这款车的动力搭载了2.0T+8AT的动力组合，它所具备的动力表现为205千瓦（279匹）+400牛米，这款车的动力比较不错，对于多数追求性能的用户而言，这款车具备着不错的实力，而它的动力表现在城市代步和户外中运用都比较具备实用效果。这款车采用的是后驱模式，并且它的底盘为前麦弗逊+后连杆的独立悬挂，增加了这款车的操控表现，而它的底盘驱动则是有着较为良好的滤震效果，在车辆快速行驶的过程中，也具备着不错的稳定性。
总结：
这款车的厂商指导价为27.38万-42.88万元。这款车的外观有着较为年轻的设计元素，但是目前这款车已经停产了，对于我们来说，这款车已经成为了经典。这款车的动力配置以及底盘，全系均为统一配置。而高配车型的配置差异主要体现在了主动安全系统系统方面，高配车型在主动安全配置系统上增加了车辆偏离预警、前方碰撞预警，以及主动刹车和并线辅助功能。在安全气囊的配置上，全系均标配主副驾驶位安全气囊，以及前排侧安全气囊和侧安全气帘，以及主驾驶位的膝部气囊等。而高配版车型和顶配版车型则是增加了后排的侧安全气囊配置，并且有着前驻车雷达和倒车影像功能，以及自适应巡航系统等。
