近日,获悉,在北京车展上首次亮相的东风本田CR-VSPORT HYBRID e +将于明年第一季度推出。 CR-V插电式混合动力版配备由2.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。



外观方面,CR-V插混版基本上延续了混动版车型的外观设计。与混合动力版相比,主要变化来自正面,包括前格栅使用更多的镀铬饰条,前保险杠设计更具层次感。使新车看起来更年轻,更年轻。底部梯形格栅周围镀铬装饰,并添加了PHEV徽标到车尾。新的轮辋还采用了多辐条结构,看起来更具节奏感。




在车身侧面,整个车身最明显的变化是下护板采用了黑色设计,并饰有银色饰边,从而大大改善了新车的气质。车身轮廓线仍然是平缓的,车身门板的外观形状和轮眉的性能非常明显,这使整车看起来非常强劲。新车的轮辋也采用了多辐结构,看起来很有节奏感,同时在一定程度上也增加了新车的运动特性。





动力方面,新车配备了插电式混合动力系统。该系统基于i-MMD混合动力系统,由2.0升发动机+电动机组成。通过电池的高容量和功率以及转换器的高输出,可以提高续航里程和系统效率。在纯电动模式下,续航里程为80公里。