时间：2021-12-05 12:57:05 作者：本站作者 浏览：
3月17日消息，据路透社报道，本田汽车公司表示，由于供应链问题，位于美国和加拿大的所有工厂下周起将临时暂停部分生产。
在全球疫情影响下，芯片工厂开工严重不足。再加上2020年初有不少机构预测，年内汽车销量会大幅降低，导致很多工厂没有开足机器，减产的减产，停工的停工。
据本田发言人表示，该公司大多数美国和加拿大工厂将于3月22日到3月26日停产一周，原因是“受到了疫情、多港口拥挤、芯片短缺和过去数周极端严寒天气的影响”。
本田虽然没有透露受影响车辆规模，但表示“采购和生产团队正在努力缩小芯片短缺产生的影响。”同时，本田表示“对于生产调整的时机和期限可能发生改变。在工厂停产的日子里，本田工厂的工人将仍然可以在工厂内继续工作。”
据了解，此次停产影响到了本田在加拿大安大略省、美国俄亥俄州、阿拉巴马州和印第安纳州的工厂。但本田表示，位于墨西哥的工厂没有任何减产。生产跟踪机构AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示，通常，本田每周在美国和加拿大生产约30,000辆汽车。
据美国半导体行业协会（SIA）数据显示，2020年，美国芯片制造商营收占全球市场的47%，但其在美国本土的产能仅占全球芯片制造领域的12%。
芯片短缺潮之下，大众汽车集团、丰田汽车、福特汽车、戴姆勒股份公司等主要车企都纷纷宣布减产、部分停产，或将芯片留给高利润车型先生产使用以保证工厂正常运营等。外界普遍认为，车企“缺芯”有一部分原因是因为去年新冠疫情之下车企停产，使得芯片供应商将供应量调整分配至消费电子产品产线导致。
根据全球知名市场调研公司（IHS Markit）预测的数据，芯片短缺将导致全球汽车业在今年一季度的产量同比减少超67万辆，而且这一状况将持续到今年三季度。
